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May 26, 2011
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315 KB
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1300×867
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459 (1 today)
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13 (who?)
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10

Camera Data

Make
NIKON CORPORATION
Model
NIKON D3000
Shutter Speed
1/100 second
Aperture
F/5.0
Focal Length
34 mm
ISO Speed
200
Date Taken
Nov 19, 2010, 9:55:53 AM
Software
QuickTime 7.6.6
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SBB Re 4-4 II 11229 by SwissTrain SBB Re 4-4 II 11229 by SwissTrain
Re 4/4II, Re 420, Re 421

Data Photographed Locomotive
Road number: 11229

Operation
Years of construction: 19641, 1967-19682, 1969-19853
Road numbers (old): 11101-11349, 11371-11397
Road numbers (UIC): Re 420 101-349
Remodeling (Re 421): 2003-2004
Road numbers (UIC): Re 421 371-397
Quantity built: 276
Quantity today: 259
Application: all purpose locomotive
Maintenance work: Yverdon and Bellinzona
Scrapped: 6 due to accidents
Sale to BLS: 2004-2005, 12 units
Road numbers (UIC): BLS Re 420 501-512


Technical data
Vehicle type: electric locomotive
Manufacturer: SLM Winterthur, BBC Baden, MFO Zürich, SAAS Genève
Wheel arrangement: Bo'Bo'
Top speed: 140 kph, 120 kph (Re 421)
Continuous power: 4'700 kW
Tensile hours: 167 kN
Starting tractive effort: 255 kN
Mountain Power: 500-ton train to 26 ‰ slope at 80 kph
Power system: 15 kV 16,7 Hz
Gauge: 1435 mm

Mass and weight
Length over buffer: 14'800 mm 1, 14'900 mm 2, 15'410 mm 3
Width: 2'970 mm
Height: 4'500 mm
Weight: 80 t, 85t (Re 421)

Other
Owner: SBB CFF FFS, SBB Cargo
Operator: SBB CFF FFS, SBB Cargo
Special Features: Biggest SBB locomotive serie
Precursor: Re 4/4 I
Successor: Re 6/6, Re 620, Re 460

Location: Basel, Switzerland

Note:1 Prototypes, 2 first series, 3 second series. Thisone here is the onlyone which has those LED-lights (2010), some like them some hate them. As for now (2012) it is clear that some Re 420 will be modified and uses as Re 420 LION with LED headlights and in doubletraction for fast S-bahn trains in the region of Zürich.
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:iconarttheft1plz::iconarttheft2plz::icondonotplz::iconusemyartplz:
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:iconjsh50:
JSH50 Featured By Owner Apr 9, 2012
Lovely picture, And great info!
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:iconswisstrain:
SwissTrain Featured By Owner Apr 15, 2012
THanks, I try to give some technical infos for the intrested ones
Reply
:iconjsh50:
JSH50 Featured By Owner Apr 15, 2012
I really appreciate the information, Many thanks
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:icongdupons:
GDupons Featured By Owner Aug 21, 2011
Die Dinger blenden die auf dem Bahnsteig wartenden Passagiere ungemein. Hoffentlich setzt sich das nicht durch!
Reply
:iconswisstrain:
SwissTrain Featured By Owner Nov 15, 2011
Mal schauen, Das HVZ Testgespann mit der Re 420 202 und Re 420 230 sind ja beide mit LED Leuchten ausgestattet
Reply
:icongdupons:
GDupons Featured By Owner Nov 15, 2011
Für den Lf ja praktisch, aber wenn man auf dem Bahnsteig steht und die Umgebung etwas dunkel ist (nachts oder unterirdischer Bahnhof) dann siehst man Sterne wenn man in diese extrem hellen Lampen schaut. Also der anständige Lf blendet ab bevor er in den Bahnhof einfährt. ;-)
Reply
:iconswisstrain:
SwissTrain Featured By Owner Nov 16, 2011
:) ja manchmal gibts ne Re460 die mit Fernlicht reinfährt aber die LED lichter sind sicher schlimmer
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:icongdupons:
GDupons Featured By Owner Nov 16, 2011
Kannst es ja selber ausprobieren: Stell dich in den Bahnhof Zürich HB Museumsstrasse und warte auf einen DTZ...
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:iconzcochrane:
ZCochrane Featured By Owner May 26, 2011  Student Photographer
LED-Lampen an einer Re 4/4II? Das ist einfach nur falsch… Sicher sehr energiesparend und auch mit Fernlicht und so, aber mal ehrlich, wie sieht denn das aus?
Reply
:iconswisstrain:
SwissTrain Featured By Owner Jun 12, 2011
Ist ja zum Glück nur ein "Test" gibt immerhin ein nettes neues fotoobjekt, aber wie du schon gesagt hast es geht gar nicht
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